Groupe électrogène 20kw 25kva 3 cylindres en ligne Deutz refroidi par air
Détails généraux
Groupe électrogène 20kw 25kva 3 cylindres en ligne Deutz refroidi par air | |
Informations générales sur le groupe électrogène Deutz 20kw 25kva à moteur refroidi à l'air | |
Modèle de groupe électrogène | 20GF-D |
Modèle de moteur | Deutz F3L912D |
Modèle d'alternateur | Stamford PI144E |
Puissance nominale | 20 KW |
Puissance en veille | 22 KW |
Vitesse nominale | 1500 tr/min |
Tension nominale | 220/380V, 230/400V, 240/415V, 254/440V |
Fréquence | 50 HZ |
Facteur de puissance | 0.8 |
Connexion d'enroulement | Triphasé, 4 fils |
Dimension | 1500*1000*1100 |
Poids net | 635 KG |
Caractéristiques du moteur du groupe électrogène Deutz 20kw 25kva refroidi par air | |
Marque du moteur | Deutz |
Modèle de moteur | F3L912D |
Puissance nominale | 24 KW |
Vitesse nominale | 1500 tr/min |
Alésage*Course | 100*120 |
Type de moteur | 3 cylindres en ligne |
Déplacement | 2.828 L |
Aspiration | Naturellement aspiré |
Système d'alimentation en carburant | Injection directe de carburant |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air |
Méthode de démarrage | 12V/24V, démarrage électrique |
Méthode du gouverneur | Régulateur mécanique/électrique |
Poids net | 275 KG |
Spécifications de l'alternateur du groupe électrogène Deutz 20kw 25kva à moteur refroidi à l'air | |
Marque de l'alternateur | Stamford |
Modèle d'alternateur | PI144E |
Tension nominale | 220/380V, 230/400V, 240/415V, 254/440V |
Fréquence | 50 HZ |
Connexion d'enroulement | 3 phrases, 4 fils |
Facteur de puissance (COS) | 0.8 |
Une méthode passionnante | Sans balais Auto-excitation |
Classe d'isolation | Classe H |
Classe de protection | IP23 |
Pas d'enroulement | Deux tiers |
Régulateur de tension | AVR |
Régulation de la tension | ≤± 1,0 % |
Efficacité | 84.6% ~ 85.6% |
Distorsion de la forme d'onde | <1,5% (à vide) |
Survitesse maximale | 2250 tours/minute |
Interférences téléphoniques (THF) | <2% |
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