Générateur diesel Deutz de 10 kW refroidi par air avec moteur F2L912 à 2 cylindres
Détails généraux
Groupe électrogène diesel Deutz 10KW Landbase | |
Informations générales sur le générateur diesel Deutz 10kw refroidi par air | |
Modèle de groupe électrogène | 10GF-D |
Modèle de moteur | Deutz F2L912D |
Modèle d'alternateur | Stamford PI044F |
Puissance nominale | 10 KW |
Puissance en veille | 11 KW |
Vitesse nominale | 1500 tr/min |
Tension nominale | 220/380V, 230/400V, 240/415V, 254/440V |
Fréquence | 50 HZ |
Facteur de puissance | 0.8 |
Connexion d'enroulement | Triphasé, 4 fils |
Dimension | 1500*1000*1100 |
Poids net | 635 KG |
Caractéristiques du moteur du générateur diesel Deutz 10kw refroidi par air | |
Marque du moteur | Deutz |
Modèle de moteur | F2L912D |
Puissance nominale | 14 KW |
Vitesse nominale | 1500 tr/min |
Alésage*Course | 100*120 |
Type de moteur | 2 cylindres en ligne |
Déplacement | 1.88 L |
Aspiration | Naturellement aspiré |
Système d'alimentation en carburant | Injection directe de carburant |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air |
Méthode de démarrage | 12V/24V, démarrage électrique |
Méthode du gouverneur | Gouverneur mécanique / électrique |
Poids net | 245 KG |
Spécifications de l'alternateur du générateur diesel Deutz 10kw refroidi par air | |
Marque de l'alternateur | Stamford |
Modèle d'alternateur | PI044F |
Tension nominale | 220/380V, 230/400V, 240/415V, 254/440V |
Fréquence | 50 HZ |
Connexion d'enroulement | 3 phrases, 4 fils |
Facteur de puissance (COS) | 0.8 |
Une méthode passionnante | Sans balais Auto-excitation |
Classe d'isolation | Classe H |
Classe de protection | IP23 |
Pas d'enroulement | Deux tiers |
Régulateur de tension | AVR |
Régulation de la tension | ≤± 1,0 % |
Efficacité | 81.6% ~ 82.6% |
Distorsion de la forme d'onde | <1,5% (à vide) |
Survitesse maximale | 2250 tours/minute |
Interférences téléphoniques (THF) | <2% |
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