Los grupos electrógenos diesel ya son familiares en nuestra vida cotidiana, en todas las ocasiones de producción y de vida, vamos a utilizar grupos electrógenos diesel para la generación de energía, proporcionando a los usuarios una gran comodidad. En la actualidad, la mayoría de los grupos electrógenos diesel en el mercado son grupos electrógenos diesel refrigerados por agua, también hay algunos grupos electrógenos diesel refrigerados por aire (por ejemplo, Deutz grupos electrógenos diesel refrigerados por aire). Los generadores diesel refrigerados por agua se pueden dividir en dos categorías: generadores diesel de refrigeración de tipo cerrado y generadores diesel de refrigeración de tipo abierto. Tienen características diferentes, por lo que hay algunas diferencias en la práctica.
El motor diesel y el alternador del grupo electrógeno diesel de refrigeración de tipo cerrado están fijados en el mismo chasis común. El extremo de salida de potencia del motor diesel está conectado directamente con el rotor del alternador a través de un acoplador tipo pasador de manguito flexible, y el motor diesel acciona el alternador para generar energía. Extremo libre del motor diesel montado con un radiador y ventilador de refrigeración. El ventilador de refrigeración está conectado con el extremo libre del cigüeñal a través del dispositivo de transmisión del ventilador, el motor diesel impulsará el ventilador, y la fuerza de enfriamiento por el agua de refrigeración. Las tuberías de agua de entrada y salida del radiador se combinan con el sistema interno de refrigeración del motor diesel para formar un sistema de refrigeración de circuito cerrado independiente para proporcionar al motor diesel el agua de refrigeración necesaria para el trabajo. Los usuarios no necesitan establecer un dispositivo de refrigeración de agua por separado.
La estructura del generador diesel refrigerante de tipo abierto es básicamente la misma que la del generador diesel refrigerante de tipo cerrado. La principal diferencia es que el generador diesel de refrigeración de tipo abierto no tiene un radiador y un dispositivo de ventilador de refrigeración. Por lo tanto, el generador diesel de refrigeración de tipo abierto en sí mismo no puede llevar a cabo el ciclo de refrigeración de forma independiente, y el usuario debe establecer su propio dispositivo de refrigeración por agua (como torre de refrigeración) para proporcionar agua de refrigeración al motor diesel requerido. El ciclo de refrigeración de tipo abierto se utiliza generalmente en grupos electrógenos diesel de alta potencia, tales como: JDEC generador diesel (630KW-2200KW) o 1800kw Perkins generador diesel.