Διαφορά μεταξύ γεννητριών ντίζελ κλειστού τύπου ψύξης και ανοικτού τύπου ψύξης

Οι γεννήτριες ντίζελ είναι ήδη οικείες στην καθημερινή μας ζωή, σε όλες τις περιπτώσεις παραγωγής και διαβίωσης, θα χρησιμοποιήσουμε γεννήτριες ντίζελ για την παραγωγή ενέργειας, παρέχοντας στους χρήστες μεγάλη ευκολία. Επί του παρόντος, τα περισσότερα από τα σύνολα γεννητριών ντίζελ στην αγορά είναι υδρόψυκτα σύνολα γεννητριών ντίζελ, υπάρχουν επίσης ορισμένα αερόψυκτα σύνολα γεννητριών ντίζελ (π.χ., αερόψυκτα σύνολα γεννητριών ντίζελ Deutz). Οι υδρόψυκτες γεννήτριες ντίζελ μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: γεννήτριες ντίζελ κλειστού τύπου ψύξης και γεννήτριες ντίζελ ανοικτού τύπου ψύξης. Έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, οπότε υπάρχουν κάποιες διαφορές στην πρακτική.

Ο κινητήρας ντίζελ και η γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος της ντιζελογεννήτριας κλειστού τύπου ψύξης είναι στερεωμένα στο ίδιο κοινό πλαίσιο. Το άκρο εξόδου ισχύος του κινητήρα ντίζελ συνδέεται απευθείας με τον δρομέα της γεννήτριας μέσω ενός εύκαμπτου συνδέσμου τύπου πείρου με μανίκι και ο κινητήρας ντίζελ οδηγεί την γεννήτρια για την παραγωγή ισχύος. Το ελεύθερο άκρο του κινητήρα ντίζελ είναι τοποθετημένο με ψυγείο και ανεμιστήρα ψύξης. Ο ανεμιστήρας ψύξης συνδέεται με το ελεύθερο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα μέσω της συσκευής μετάδοσης του ανεμιστήρα, ο κινητήρας ντίζελ θα οδηγήσει τον ανεμιστήρα και θα αναγκάσει την ψύξη από το νερό ψύξης. Οι σωλήνες εισόδου και εξόδου νερού του ψυγείου συνδυάζονται μαζί με το εσωτερικό σύστημα ψύξης του κινητήρα ντίζελ για να σχηματίσουν ένα ξεχωριστό σύστημα ψύξης κλειστού κυκλώματος για την παροχή στον κινητήρα ντίζελ του νερού ψύξης που απαιτείται για την εργασία. Οι χρήστες δεν χρειάζεται να ορίσουν ξεχωριστή συσκευή ψύξης νερού.

Η δομή της ντιζελογεννήτριας ψύξης ανοικτού τύπου είναι βασικά η ίδια με τη ντιζελογεννήτρια ψύξης κλειστού τύπου. Η κύρια διαφορά είναι ότι η ντιζελογεννήτρια ψύξης ανοικτού τύπου δεν διαθέτει ψυγείο και συσκευή ανεμιστήρα ψύξης. Ως εκ τούτου, η ίδια η γεννήτρια ντίζελ ψύξης ανοικτού τύπου δεν μπορεί να ολοκληρώσει τον κύκλο ψύξης ανεξάρτητα και ο χρήστης πρέπει να ρυθμίσει τη δική του συσκευή ψύξης νερού ( όπως ο πύργος ψύξης ) για να παρέχει νερό ψύξης στον απαιτούμενο κινητήρα ντίζελ. Ο κύκλος ψύξης ανοικτού τύπου χρησιμοποιείται γενικά σε γεννήτριες ντίζελ υψηλής ισχύος, όπως: JDEC (630KW-2200KW) ή γεννήτρια ντίζελ Perkins 1800kw.