Разлика между затворен тип охлаждане и отворен тип охлаждане на дизелови генератори

Дизеловите генераторни агрегати вече са познати в ежедневието ни, във всички случаи на производство и живот ще използваме дизелови генераторни агрегати за производство на електроенергия, което осигурява на потребителите голямо удобство. Понастоящем повечето от дизеловите генераторни агрегати на пазара са с водно охлаждане, има и някои дизелови генераторни агрегати с въздушно охлаждане (напр. дизелови генераторни агрегати Deutz с въздушно охлаждане). Дизеловите генератори с водно охлаждане могат да бъдат разделени на две категории: дизелови генератори със затворен тип охлаждане и дизелови генератори с отворен тип охлаждане. Те имат различни характеристики, така че има някои разлики в практиката.

Дизеловият двигател и алтернаторът на дизеловия генератор със затворен тип охлаждане са закрепени на едно и също общо шаси. Изходният край на мощността на дизеловия двигател е директно свързан с ротора на алтернатора чрез гъвкава втулка с щифт и дизеловият двигател задвижва алтернатора, за да генерира енергия. Свободният край на дизеловия двигател е монтиран с радиатор и охлаждащ вентилатор. Вентилаторът за охлаждане е свързан със свободния край на коляновия вал чрез устройство за предаване на вентилатора, дизеловият двигател ще задвижва вентилатора и ще предизвиква охлаждане от охлаждащата вода. Входящите и изходящите водни тръби на радиатора се комбинират заедно с вътрешната охладителна система на дизеловия двигател, за да образуват отделна охладителна система със затворен цикъл, която осигурява на дизеловия двигател необходимата за работа охлаждаща вода. Не е необходимо потребителите да поставят отделно устройство за водно охлаждане.

Структурата на отворения тип охлаждащ дизелов генератор е основно същата като тази на затворения тип охлаждащ дизелов генератор. Основната разлика е, че отвореният тип охлаждащ дизелов генератор няма радиатор и охлаждащ вентилатор. Поради това самият дизелов генератор с отворен тип охлаждане не може да осъществи самостоятелно цикъла на охлаждане и потребителят трябва да постави собствено устройство за охлаждане на водата ( като охладителна кула ), за да осигури необходимата на дизеловия двигател вода за охлаждане. Цикълът на охлаждане от отворен тип обикновено се използва в дизелови генераторни агрегати с висока мощност, като напр: дизелов генератор JDEC (630KW-2200KW) или 1800kw дизелов генератор Perkins.